【jinnianhui科技】當全球進入新能源時代，各行各業都是離不開電的，而電池作為儲電的重要媒介，其發展也能夠很好地展現全行業的發展趨勢。不管是新能源汽車還是智能手機等行業，都在不斷地強調電池技術，一方面是電池容量的提升，另一方面則是電池安全性。只有多方位的發展，才能保障消費者的體驗和安全。
在昨天的全新MG4預售發布會上，就公布了半固態電池的相關技術，這也為10萬級的兩廂車帶來了一場電池革命。隨著發布會的進行，(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO半固態電池強在哪兒(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO 的話題也引發了廣大網友的熱議，借著這個機會，我們就和大家聊聊電池的發展歷史，并且向大家普及一下半固態電池的優勢，這也能為大家在日后選擇產品時提供參考。
在新能源汽車發展初期，基本上就是兩條線在發展，一條是磷酸鐵鋰電池，一條是三元鋰電池，這也是當下的發展主流。磷酸鐵鋰電池正極材料用的是磷酸鐵鋰，而三元鋰電池用的是鎳鈷錳/鎳鈷鋁，后者能量密度更高成本也更高，當然續航也會更久，市面上的三元鋰電池車型往往價格要比磷酸鐵鋰電池版本要貴一些。當然，磷酸鐵鋰電池的優勢在于更高的安全性和更長的循環壽命。
半固態電池作為當下過渡期的重要選擇，通過將液態電解質比例降至5%-10%，進一步提升了能量密度和安全性以及低溫性能。我們就拿全新MG4來作參考，它的液態電解質只有5%，已經接近準固態電池標準，極大提升了電池安全性，真正做到根源上不自燃。發布會上也進行了全新MG4半固態電池的十針針刺實驗和三面全方位針刺實驗，均做到了不冒煙不起火。
半固態電池的另一個重要特性就是低溫性能表現優異，全新MG4可以做到在零下25℃充電無憂，而且在低溫放電功率上，效率相較于普通電池高兩倍。即使在零下35℃的溫度下，依舊可以支持100kW以上的功率。
根據上汽清陶總經理李崢的介紹，全新MG4的這款半固態電池是上汽清陶在固態電池開發道路上重要的里程碑產品。其最核心的特點是材料體系的創新，將固態電解質摻混于正極材料中，降低了正極材料的表面活性。同時將有機無機的復合電解質材料在正極極片的表面實現了均勻、致密的呈現，即為鋰離子的傳導提供了通道，又以其電子絕緣和高硬度的特性有效地抑制了鋰枝晶的穿透，杜絕了正負極之間短路的風險。
半固態電池優秀的低溫表現，其原因在于正極材料新的突破，不用在磷酸鐵鋰和三元材料之間二選一。創新使用錳基復合正極材料，配合立方晶系尖晶石型結構，可以提供比傳統的正極材料更多維度的鋰離子傳導通道，具有電壓高、動力性能好的優勢。這就使得電池在低溫環境下依舊能有突出的低溫放電功率、低溫快充性能、電芯能量保持率。可以說半固態電池可以讓新能源汽車在極端環境下很安全、充得進、開得了，將非常有效地拓展北方寒冷地區的市場，也能夠很好地打消這些城市消費者的購買顧慮。半固態電池將有效提升新能源車汽車的市場競爭力，也能夠進一步擴展市場。
而來到智能手機行業，vivo一直在研發半固態電池，在最新發布的vivo X Fold5上首發等效6000mAh藍海電池，其便采用了第四代硅負極技術，能量密度達到了866Wh/L，同時行業首發第二代半固態電池，實現零下30℃電池正常供電。對于手機用戶而言，半固態電池所帶來的低溫穩定性特性同樣是剛需，否則很可能會出現在東北或者其他寒冷地區使用手機時，手機掉電快或者自動關機的問題。
當然，半固態電池只是當下電池發展背景下的一個過渡方案，但是這個時間會拉的比較長，會成為未來三到五年很多主流車型的選擇。而且從目前來看，當下半固態電池仍未大面積推廣開來，大部分新能源汽車仍在使用磷酸鐵鋰和三元鋰電池，或許在明年會成為半固態電池布局市場的重要節點。
至于說固態電池，其有著里程碑式的技術意義，一方面是消除液態電解液，有效解決新能源汽車電池所面臨的熱失控起火風險；另一方面能量密度進一步突破，能夠達到500Wh/kg，是液態電池2倍以上，有效提升續航；最后一方面是結構進一步簡化，電池包體積利用率提升至70%以上，不論是對車輛的減重還是續航都有非常積極的作用。根據產業界的共識，2027年將是全固態電池量產元年，我國憑借氧化物路線+設備自主化等優勢，有望在規模化應用上領先全球，也將成為中國新能源汽車征戰全球的重要能源保障。
寫在最后
電池作為驅動千行百業發展的重要保障，一直以來行業都在不斷尋求突破。尤其是近兩年來智能手機上不斷突破的電池容量，就是通過提升電池的硅含量來實現的，從而帶來了更薄的機身更長的續航。而在新能源車領域，半固態電池和固態電池更將大幅度提升電池安全，讓行駛在馬路上的車更安全，車主更有安全感。同時，在極端環境下，半固態電池和固態電池也將更穩定，能夠有效滿足我國幅員遼闊的市場和多樣化的市場需求。
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