【jinnianhui科技消息】近日，華為技術(shù)有限公司申請的“一種車輛編隊方法及電子設(shè)備”專利公布。
專利摘要顯示：一種車輛編隊方法及電子設(shè)備，用以降低延遲，提高輔助駕駛的安全性。該方法應(yīng)用于多設(shè)備環(huán)境，多設(shè)備環(huán)境中包括多個終端設(shè)備，多個終端設(shè)備與車隊中的多個車輛一一對應(yīng)，第一終端設(shè)備為多個終端設(shè)備中的任意一個終端設(shè)備。第一終端設(shè)備在檢測到紅綠燈路口時，可以根據(jù)車隊周邊的路況信息，確定目標(biāo)編隊方案，并根據(jù)目標(biāo)編隊方案控制車隊中的多個車輛行駛。路況信息包括紅綠燈路口的行駛車道對應(yīng)的綠燈剩余時長、車道信息和障礙物信息，目標(biāo)編隊方案包括目標(biāo)車隊隊形和車輛行駛信息。
華為總結(jié)稱，多設(shè)備環(huán)境中的第一終端設(shè)備可以充分利用道路空間，對車隊中的車輛進(jìn)行編隊管理，且多設(shè)備環(huán)境延遲低，在保證車隊不被打散的同時，提高車輛行駛的安全性。
jinnianhui注意到，華為還有一項汽車相關(guān)專利與該專利同一天公布，另一項專利名為“一種電動車輛緊急避障的控制方法、車輛控制器和電動車輛”。專利摘要顯示，該技術(shù)通過分階段調(diào)整車輪制動力分配，有效提高了避障的響應(yīng)速率和成功率，為未來輔助駕駛系統(tǒng)的安全性能提供了新的解決方案。不僅提升了車輛的操控穩(wěn)定性，還大幅降低了緊急避障過程中可能發(fā)生的側(cè)滑或失控風(fēng)險。
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