【jinnianhui科技消息】8月4日，jinnianhui注意到，據乘聯分會初步估算數據，2025年7月全國新能源乘用車廠商批發銷量為118萬輛，同比增長25%，環比下降4%。今年1月至7月累計批發銷量已達763萬輛，同比增長35%。這表明，在政策支持和市場需求的雙重驅動下，新能源汽車市場仍然在快速發展的軌道。
乘聯會表示，隨著國家“兩新”政策補貼效果的持續發酵及行業反內卷工作的深入推進，2025年7月的中國新能源乘用車市場呈現出淡季不淡的良好態勢。據統計，7月共有23個工作日，為生產與銷售提供了相對充裕的時間窗口。盡管部分廠家按照慣例在月末安排了高溫假期，但整體廠商的生產和銷售依然保持平穩。
春節過后，車市熱度持續攀升，各地推行的以舊換新補貼政策效果超出預期，部分地區前兩批補貼資金已基本用盡。6月份，新能源乘用車廠商批發銷量同比增長25%，渠道庫存顯著下降。進入7月下旬，第三批補貼資金已經到位，進一步激發了市場的活力和消費者的購買欲望。
此外，近幾個月來的促銷活動也趨于平穩。數據顯示，7月燃油車市場的促銷力度為23.5%，而新能源車市場的促銷力度則為10.2%。穩定且具吸引力的政策補貼，加上良好的供給環境，極大地增強了消費者的購車信心。
值得注意的是，近期市場上一些爆款新品的推出，進一步推動了整體市場走勢向好。7月份，零跑汽車、小鵬汽車、小米汽車、東風日產以及廣汽豐田等多家廠商的新能源批發銷量均創下歷史新高。與此同時，吉利汽車和光束汽車等車企也取得了自身歷史上的次高月度銷量成績，眾多二線車企的表現同樣出色，共同推高了新能源車的整體銷量。
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